在当今的货运（yùn）物（wù）流行业，新能源车可谓是大放异彩。为什么会出（chū）现这样的局面（miàn）呢？关键就在（zài）于（yú）其（qí）运输成本（běn）低！随着时代的（de）发展和（hé）技术的进步，电动（dòng）载货车在（zài）安全性、可靠（kào）性以及运输成本方面的（de）优势日益凸显。

王（wáng）牌（pái）登场，有颜有料这款专为场内绿色运输精心（xīn）打造（zào）的电动载货（huò）车，将科技与实用功能完美融合（hé）：车辆造型（xíng）时（shí）尚，车身线条凌厉而（ér）优雅，轮（lún）廓圆润而不失稳重；

轴距较短 车身小（xiǎo）巧 载重量（liàng）可达（dá）约（yuē）350KG，即（jí）便在（zài）狭窄过道作业也能轻松进出，极大地提高了（le）其适（shì）应性（xìng）与便捷性（xìng），在封闭场所使（shǐ）用（yòng）极为合适。

智能化的操（cāo）作系统（tǒng） 无（wú）线（xiàn）控（kòng）制液压（yā）尾板操作，为高效便捷（jié）提供（gòng）了保障，多方式、精（jīng）准地完成货物装卸工（gōng）作，大幅提升（shēng）作业效率（lǜ）；

大容量（liàng）深循环（huán）免维护（hù）铅酸（suān）电池，续航里（lǐ）程（chéng）80-100km，满足一天（tiān）场内运输（shū）作业；

环保零排放（fàng） 行驶过程中不会产生废（fèi）气（qì）和污染（rǎn）物，为厂企营（yíng）造了（le）一个更为宁静、舒适的（de）工（gōng）作环境。

车（chē）辆配置大扭矩的（de）低速电（diàn）机 具有更庞大的牵（qiān）引力和载货能力

车（chē）厢（xiāng）体钣金结构 从用户出（chū）发，车（chē）内空间以实用为主，除（chú）了驾驶舱两个（gè）座位外（wài），就是（shì）超大的车厢，货台（tái）铺设防滑、防锈及耐磨的铝花（huā）纹（wén）板，经久（jiǔ）耐用；空（kōng）间设计增加装载量，降低运（yùn）营成（chéng）本。

无级变速系统（tǒng）采用（yòng）国际（jì）知名的CMOS无级变速系统，具有自动电子刹（shā）车和防倒滑功能（néng），下（xià）坡自动限速，带来（lái）更安全可靠的使用体验；

舒适驾乘 匠心设计（jì）独立（lì）悬挂（guà）系（xì）统和稳（wěn）定（dìng）的（de）底盘，搭配高（gāo）密度海绵座椅、耐（nài）磨防水皮革面料，享受舒（shū）适驾乘新体验。